VW Golf 2014 está perto de chegar ao Brasil

O novo VW Golf esta prestes a chegar ao mercado brasileiro, com seu design remodelado o hatch esportivo conta com uma boa bagagem de tecnologia. O carro esta contando com a nova frente da VW, bom na minha opinião pensei que a VW inovaria no desenho desse esportivo, afinal a espera pelo carro era grande, mas não foi bem assim.

Vamos então ao que interessa, o VW tem a versão de entrada Highline com motor 1.4 litros TSI de 140 cavalos de potência acompanhado com um câmbio manual, essa versão deverá custar R$ 75 mil, já a versão esportiva GTI 2.0 de 220 cavalos entra no mercado custando R$ 108 mil.

O novo Golf vem com ampla bagagem de tecnologia, o veículo conta com ESC (ESP), freios de estacionamentos elétrico, sete airbags, bloqueio eletrônico do diferencial (XDS), sensor de pressão dos pneus, tela sensível ao toque, condução dinâmica e entre outras regalias ai pro condutor. 

É isso, confiram então as fotos do novo brinquedo.

 

Fiat Punto BlackMotion com preço inicial de R$ 49.900

A Fiat lança agora a nova versão do Punto, a BlackMotion, onde se encaixe entre a Sporting e T-Jet. O novo modelo traz novo para-choque dianteiro e traseiro, ambos dando um ar de esportividade no Punto, saias laterais, faróis com máscara negra, novas rodas de liga leve de 16 polegadas, faixas laterais e friso no capô, o motor é o 1.8 16V E.torq seguido de câmbio manual ou automático.

No interior do carro ocorreram algumas mudanças, o cinto vem na cor cinza, o painel é todo na cor preta, bancos esportivos em couro, Air Bag duplo, freios ABS, volante em couro com multifunções e som com USB.

A Fiat permite ao condutor as opções de teto solar Skydome, Air Bags laterais de cortina, sensores de chuva e crepuscular, Blue and Me, esses opcionais são permitidos quando o veículo é equipado com câmbio Dualogic Plus.

Fiat Grand Siena Sublime: a versão mais requintada do Siena

A Fiat incorpora ao mercado uma nova versão do Grand Siena: a Sublime, esta disponibiliza ao condutor e passageiros um maior conforto e segurança. A marca forneceu ao veículo uma vasta lista de itens internos, porém, a Fiat não espera grandes volumes de venda, apenas é estimado 3,5% de emplacamento do modelo, por mês a montadora espera por volta de 230 unidades.

As novidades da nova versão consiste no interior, o Grand Sine Sublime pode ser equipado com bancos de couro na cor marrom e marfim dando mais sofisticação ao veículo, o couro esta presente também parcialmente nas portas e volantes, o painel permanece o mesmo das outras versões, apenas ganhou alguns detalhes no acabamento, como  detalhes em cor bege, para que se tenha uma maior harmonia com os bancos em couro.

Na parte externa o carro recebe apenas a pintura Branca perolizada ( Kalahari) e possíveis emblemas da versão (Sublime). O design do sedã permanece o mesmo, lanternas traseiras com Led e faróis dianteiros repuxados para que o carro tenha um ar de movimento.

O motor do Grand Siena Sublime é o mesmo da série Essence, o ja conhecido E.Torq 1.6 que gera 117 cavalos de potência e 16,8 kgfm de torque a 4.500 rotações. Um câmbio manual de cinco marchas é acoplado ao motor, podendo também como opção o câmbio automático Dualogic de cinco velocidades com trocas manuais no volante (paddle-shifters). O sedã através da tecnologia do conjunto câmbio e motor alcança de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e velocidade final de 194 km/h, nada mal para um motor de 117 cavalos e uma carroceria pesando 1.141 kg.

A nova versão traz itens de série como, radio com bluetooth, comandos no volante, vidros elétricos nas portas traseiras e retrovisores elétricos, com essas configurações o veículo parte de R$ 46.680, tendo todos os itens disponibilizados pela montadora, o Grand Siena Sublime chega aos R$ 49.800.

Dimensões

Comprimento: 4,29 m

Entre-eixos: 2,51 m

Porta-malas: 520 litros

Peso: 1.141 kg

Largura: 1,70 m

Tanque de combustível: 48 litros

Consumo

Urbano com etanol 6,9 km/l e 10 km/l com gasolina

Estrada com etanol 8,5 km/l e 12,6 km/l com gasolina

Estabilidade

A suspensão do veículo proporciona grande segurança ao condutor e passageiros, possui firmeza nas curvas, e consegue absorver bem os desníveis da pista.

Ford Ka 2014 chega com novo design

Em 2014 a Ford lança o novo Ka, ele vem totalmente remodelado, recebe agora um visual um pouco mais moderno do que a versão antiga. O veículo ainda não foi muito divulgado pela marca.

Um ponto surpresa é o novo ford ka sedã, que será idêntico ao hach, porém terá a carroceria reduzida para não brigar com o New Fiesta sedã. A motorização dos veículos é a 1.0 de três cilindros e doze válvulas chegando aos 80 cavalos de potência, a Ford visa uma melhor economia de combustível com o novo propulsor, outro motor é o 1.5 de 111 cavalos no etanol. O câmbio do novo Ka continuará o manual de cinco marchas. Segundo informações o Ford Ka 2014 chega ao mercado por R$ 24.200.

Chevrolet Onix e Prisma chega com câmbio automático em 2014

A Chevrolet anuncia a nova transmissão automática de seis marchas no Onix e também no Prisma, isso proporciona mais opções no mercado. Porém a atualização não vem de graça, o valor de ambos os veículos aumentaram R$ 3 mil.

Onix e Prisma estão disponíveis com motor 1.4 SPE/4, onde o mesmo com transmissão automática entrega 98 cavalos de potência. Os câmbios são AT6, GF6 Gen2, utilizado nos outros modelos da GM, incluindo o Cruze. A tecnologia permite ao condutor mais conforto ao conduzir o veículo, poupando o desconforto do uso da embreagem principalmente em cidades com transito intenso. A Chevrolet também disponibilizou uma nova cor para ambos, a Azul Sky, controle de cruzeiro comandado no volante, tornando a viajem mais segura, o volante ganha revestimento em couro, ganharam também abertura do porta-malas interna e bocal da gasolina.

O Chevrolet Onix parte de R$ 43.390 chegando aos R$ 47.190 na versão top de linha LTZ AT6, já o Prisma parte de R$ 46.390 e a top de linha é ofericida a R$ 49.990 LTZ AT6. Um ponto interessante e fazendo a diferença, é que a GM pretende lançar versões para taxistas e portadores de deficiência física.

Chega ao mercado o Citroen C4 Lounge 2014

Em setembro desse ano o Citroen C4 Lounge toma o lugar do veterano C4 Pallas, com desenho totalmente diferente de seu antigo modelo, o Lounge vem para brigar com Honda Civic e Toyota Corolla. A marca pretende vender o novo Citroen a partir de R$ 63 mil fabricado em El Palomar, Argentina. O carro vem para o Brasil em duas versões a 2.0 16V flex de 151 cavalos de força equipado com câmbio automático de seis marchas, outra motorização é a 1.6 THP que gera 165 cavalos, porém este motor somente constará na versão top de linha.

O modelo de entrada do C4 Lounge Origine vem com câmbio manual, e de série a marca disponibiliza airbag duplo, apoio de braço dianteiro com porta objetos climatizado, ar condicionado com saídas na parte traseira,computador de bordo, freios ABS com REF e AFU, luzes diurnas em LED, volante com regulagem de altura e profundidade, limitador e programado de velocidade com até cinco memórias, rodas de liga leve de 16 polegdas.

Outra versão no mercado é a Tendance, nesta somente é adicionado o ar condicionado digital automático bi-zone, sensor de estacionamento traseiro, faróis com acendimento automático, rodas de liga leve de 17 polegadas e sensor de chuva. Ainda conta com a opção do câmbio automático de seis marchas Tip Tronic com modo esportivo e neve.

A Exclusive conta com todos os itens das citadas, porém é adicionado quatro airbags, hands free, controle ESP de estabilidade, controle de tração, volante em couro e retrovisores externos rebatíveis eletricamente. Por fim chegamos a versão top de linha do C4 Lounge que se apresenta com motor 1.6 16V de 165 cavalos, esta apresenta tela no centro do painel de alta definição com sete polegadas, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, alerta de pontos cegos, escapamento com dupla ponteira, teto solar elétrico e faróis com bi-xenon.

Renault Logan 2014 100% remodelado

A Renault pretende lançar o Logan 2014 em outubro, com um design esportivo e moderno, totalmente diferente, o carro mostra grandes chances contra seus concorrentes. A dianteira esta diferente com um desenho mais esportivo e harmonioso, com nova grade frontal, faróis, para-choques e capô remodelados. A lateral recebeu novo vinco dando ao carro um parecer de movimento. 

O Renault mudou a coluna C, foi removida aquela queda acentuada contando com um declínio mais suave dando mais modernidade ao veículo. A parte interna do Logan recebeu  materiais de melhor qualidade, porém foi mantido o painel, manopla do câmbio e o volante, apenas de novidade esta a tela multimídia no centro e o painel de instrumentos.

Falando em tecnologia e segurança o carro vem equipado com controle de velocidade de cruzeiro, limitador de velocidade, ar-condicionado com controle automático, sensor de estacionamento traseiro e conectividade USB com modo Bluetooth.

O motor do Logan 2014 continua os mesmos, 1.0 que prometi maior economia e 1.6 litros de 98 cavalos com gasolina e 106 cavalos com etanol dando um maior conforto em ultrapassagens.